Snúningsborð fyrir olíuborunarpall
Tæknilegir eiginleikar：
• Gírskipting snúningsborðsins notar spíralskálgír sem hafa sterka burðargetu, mjúka gang og langan endingartíma.
• Skel snúningsborðsins notar steypta suðubyggingu með góðri stífni og mikilli nákvæmni.
• Gírarnir og legurnar nota áreiðanlega skvettusmurningu.
• Tunnulaga uppbygging inntaksássins er auðveld í viðgerð og endurnýjun.
Tæknilegar breytur:
| Fyrirmynd | ZP175 | ZP205 | ZP275 | ZP375 | ZP375Z | ZP495 | ZP650Y |
|
Þvermál opnunar, mm (tommur) | 444,5 (17 1/2) | 520,7 (20 1/2) | 698,5 (27 1/2) | 952,5 (37 1/2) | 952,5 (37 1/2) | 1257,3 (49 1/2) | 1536,7 (60 1/2) |
| Stöðugleiki, kN (kips) | 2700 (607,0) | 3150 (708.1) | 4500 (1011,6) | 5850 (1315.1) | 7250 (1629,9) | 9000 (2023.3) | 11250 (2529,1) |
| Hámarks vinnutog, Nm (ft.lb) | 13729 (10127) | 22555 (16637) | 27459 (6173) | 32362 (20254) | 45000 (33192) | 64400 (47501) | 70000 (1574) |
| Fjarlægð frá RT-miðstöð til innri röð tannhjóls, mm(tommur) | 1118 (44) | 1353 (53 1/4) | 1353 (53 1/4) | 1353 (53 1/4) | 1353 (53 1/4) | 1651 (65) | ---- |
| Gírhlutfall | 3,75 | 3.22 | 3,67 | 3,56 | 3,62 | 4,0883 | 3,97 |
| Hámarkshraði, snúningar/mín. | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 20 |
| Miðjuhæð inntaksáss, mm (tommur) | 260,4 (10,3) | 318 (12,5) | 330 (13,0) | 330 (13,0) | 330 (13,0) | 368 (14,5) | ---- |
| Heildarvídd, mm(tommur) (L×B×H) | 1972×1372×566 (77,6 × 54,0 × 22,3) | 2266×1475×704 (89,2 × 58,1 × 27,7) | 2380×1475×690 (93,7 × 58,1 × 27,2) | 2468×1920×718 (97,2 × 75,6 × 28,3) | 2468×1810×718 (97,2 × 71,3 × 28,3) | 3015×2254×819 (118,7 × 88,7 × 32,2) | 3215×2635×965 (126,6 × 103,7 × 38,0) |
| Nettóþyngd (þar með talið aðalhylsi og án keðjuhjóls), kg (lbs) | 4172 (9198) | 5662 (12483) | 6122 (13497) | 7970 (17571) | 9540 (21032) | 11260 (24824) | 27244 (60063) |
Tengdar vörur
-
Lyftutengill fyrir upphengda lyftu frá TDS
• Hönnun og framleiðsla er í samræmi við API Spec 8C staðalinn og SY/T5035 viðeigandi tæknistaðla o.s.frv.; • Valin eru hágæða stálblönduð mót til að smíða mótun; • Styrkleikaprófun notar endanlega þáttagreiningu og álagspróf með rafmagnsmælingum. Það eru til einsarma lyftutenglar og tveggja arma lyftutenglar; Notuð er tveggja þrepa skotblásturstækni til að styrkja yfirborðið. Einsarma lyftutenglar Gerð Nafnálag (sh.tn) Staðlað vinnustig...
-
Ferðablokk af olíuborunarvélum með mikilli þyngd...
Tæknilegir eiginleikar: • Ferðablokkurinn er mikilvægur lykilbúnaður í vinnuferlinu. Helsta hlutverk hans er að mynda trissublokk með því að nota trissur ferðablokkarinnar og mastrið, tvöfalda togkraft borreipsins og bera allar borpípur eða olíuleiðslur niðri í borholunni og vinnutæki í gegnum krókinn. • Rifurnar á trissunni eru hertar til að standast slit og lengja endingartíma þeirra. • Hægt er að skipta um trissur og legur með...
-
Vélræn drifvirki á borvél
• Jákvæð gírar frá Drawworks eru allir með rúllukeðjugírskiptingu og neikvæð gírskiptingu. • Drifkeðjur með mikilli nákvæmni og miklum styrk eru smurðar með nauðungarsmurningu. • Tromluhúsið er rifið. Lághraða- og háhraðaendar tromlunnar eru búnir loftkúplingu. Aðalbremsan notar beltabremsu eða vökvadiskbremsu, en hjálparbremsan notar stillta rafsegulfræðilega hvirfilstraumsbremsu (vatns- eða loftkælda). Grunnbreytur...
-
F-röð leðjudæla fyrir vökvastýringu á olíusviði
Leðjudælur í F-röðinni eru traustar og þéttar í uppbyggingu og litlar að stærð, með góða virkni, sem geta aðlagað sig að tæknilegum kröfum um borun eins og olíuvinnslu, miklum þrýstingi og mikilli slagrúmmáli o.s.frv. Leðjudælurnar í F-röðinni geta verið viðhaldið við lægri höggtíðni fyrir langt slag, sem bætir á áhrifaríkan hátt vatnsframmistöðu leðjudælanna og lengir líftíma vökvaenda. Sogstöðugleikinn, með háþróaðri uppbyggingu...
-
Snúningur á borvél flytja borvökva inn í ...
Borsnúningsbúnaðurinn er aðalbúnaðurinn fyrir snúningshringrás neðanjarðaraðgerða. Hann er tengingin milli lyftikerfisins og borverkfærisins og tengihlutinn milli hringrásarkerfisins og snúningskerfisins. Efri hluti snúningsbúnaðarins er hengdur á krókblokkina í gegnum lyftutengilinn og er tengdur við borslönguna með gæsahálsröri. Neðri hlutinn er tengdur við borpípu og borverkfæri niðri í borholu...
-
Krókablokkasamsetning borvéla með mikilli þyngd...
1. Krókablokkin er með samþættri hönnun. Ferðablokkin og krókurinn eru tengdir saman með millileguhluta og hægt er að gera við stóra krókinn og krókinn sérstaklega. 2. Innri og ytri gormarnir í leguhlutanum eru snúnir í gagnstæðar áttir, sem vinnur bug á snúningskrafti eins gorms við þjöppun eða teygju. 3. Heildarstærðin er lítil, uppbyggingin er þétt og samanlögð lengd er stytt, sem hentar...